作为全球楼价最昂贵的城市── 香港，车位价格向来不便宜，以今年4月山顶地段一个车位的成交价为例，便以破千万港元的价钱成为全球之冠。
大家常说，大湾区发展前景良好；那么，今日大湾区的车位价格又如何？
据资料显示，大湾区车位价格由5万至195万人民币不等，要视乎地区、供应量、设施、物管质素及产权等因素而定。
事实上，内地的车位「玩法」跟香港大不同。
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三种类型你要知
我们先看看内地车位的类型，一般可以分为：「使用权」车位、「产权」车位及「非产权」车位。
「使用权」车位又称「人防」车位，发展商在申请兴建住宅及停车场的时侯，政府都会规定建筑群必须有一定面积用作「人防」用途，在发生灾难或战争等情况时，要开放给人们作为避难用途，平时一般用作地下停车场，产权既不属于业主也不属于开发商，而是国家所拥有的，买卖时亦只能签署有年期的使用权合约。因为没有业权，所以只能在有效期间自用或出租，但购入价一般比其他有产权的车位便宜，价钱可以是正常车位的一半。
「产权」车位则是发展商以额外的成本建造，有权出售和出租，并可于二手市场自由买卖；但这类型车位只能售予屋苑业主，若要网签并取得房产证的话，就必须要是业主身份。而「非产权」车位， 则可供非屋苑业主购买，「产权」及「非产权」车位皆可拥有业权，可出租或出售，有齐房产证和网签，即有政府部门监管。
「非产权」有「炒」味
乍看，「非产权」车位的「炒」味浓郁，皆因买入后再转手的话，期间可以不做网签程序，等车位升值后，办理转名手续便可，手续简单快捷，深受炒家青睐。
就一般业主而言，买了物业后怕没有车位的话，必然会选择购买「产权」车位。因为跟购买商品房一样，做了网签才能取得房产证，同时亦代表真正拥有这车位的产权， 并受政府承认有关买卖是合法的。
此外，还有一点要留意，便是在新能源车这个大趋势来临下，近年发展商会预留一些地面位置给车主充电，并成为屋苑的其中一个卖点，因为自家屋苑拥有充电站，便不需要在外面跟其他车主一起排队充电，省时又安心。
最后，提醒大家一句，买车位时，除了一些产权上要注意的事项，其实买车位跟买楼一样，也应选择管理经验丰富的物业管理公司，并确保其有能力提供高端服务，例如以应用程式通知住户屋苑设施的使用情况，让住客及其座驾得到最贴心的服务。
宅小民
