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市场信息:恒驰5预售大卖胜在「抵买」和市场推广

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相信大家都知道,中国政府正以政策优惠来推动电动车市场,原因不离节能减排和碳中和,但与此同时,亦有很多消费者是因为环保而主动选购电动车,特别是被其技术发展吸引,尤其是电池技术和续航力等方面;也因此,其市场占有率在房车市场持续上升,并为其可持续发展提供了基础。据资料显示,中国的「新能源乘用车」在今年1至2月的批发销量达到73.4万辆,而4月的批发销量亦达到28万辆。

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软硬件吸引预售逾3万辆

说起电动车,本周最吸引眼球的,当然便是7月20日正式预售的恒驰5,除了话题所在,单单以其17.9万元(人民币下同)的预售价,以及续航里程达到602公里这两个因素,已值得一试。

无疑,对于恒驰5,坊间有不少争议点,但我们由其预售的市场推广中,当可发现该公司准备得颇为充足,大有「见招拆招」之势。恒驰新能源汽车总裁刘永灼更公开表示「比预期还要好,应该从目前来说,恒驰大卖已成定局。」据报道显示,7月20日晚上时零4分,订单已达3.7万辆。

买车,毕竟离不开车的质素,以恒驰5的内外计,市场普选都认为不需廿万元的豪华SUV,实在很有竞争力。首先,设计者是知名的设计大师中村史郎团队,并以「Harmonized·Strength(和谐与力量)」为设计理念。此外,其吸引眼球的还有「602km超长续航,五星安全标准设计,提升整车碰撞安全性,百公里超低电耗、最高100千瓦快速补能,德系底盘系统调校,AGS主动进气格栅,低重心优势。」

恒驰5的动力采用博世联电开发的三合一电驱系统,最大功率为150千瓦,电池方面搭载的是72.8千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池。充电方面,快充时电量从30%-80%仅需要28分钟,同级车中实在不俗。同时,恒驰5还配有多项智能辅助驾驶如「L2.5+级H-Pilot智慧辅助驾驶系统,HWA Plus高阶高速公路驾驶辅助、FSRA全速域自我调整巡航系统、AEB主动刹车系统、DMS主驾安全监测,AR-Driving实景导航,OTA全域进化等众多领先智慧配置。」

而值得一提的还有其环抱式3D曲面三联屏,内置高通第三代骁龙晶片,可视为由一块10.25英寸的仪表屏,一块14.6英寸的中控触摸大屏和一块10.25英寸的附加屏组成,型格及实用兼备。

市场信息:恒驰5预售大卖胜在「抵买」和市场推广

预售款项交公证处监管「释疑」

无疑,由于恒大正处困难时期,难免有人会对预售资金的去向担忧。在此恒驰早有对应,便是其预售的「细定」「大定」以至及车款,将全部交付至天津京滨公证处专户监管(如附图官方公布)。而据知,小订1千元就可以试驾,并且随时可退,另外在15天内不满意的话可退车退款,此举当然大增消费者信心。至于这款车的预售福利中,「最抵」的当为「定金1万抵2万」这一项。

当然,电动车市场将会是恒驰的增长亮点,也是恒大的目标所在,在良佳的预售成绩以及消费者的支持下,未来仍有准时交付和新车落地后的挑战,市场的目光亦会紧紧注视!