明报走进大湾区

湾区信息:深珠通道拟建跨海铁路半小时往返

湾区信息:深珠通道拟建跨海铁路半小时往返

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珠海市发展和改革局近日发布《珠海市2022年重点建设专案计画》,当中显示,规划数年的深珠通道有新进展,深珠通道珠海侧走向首次明确。深珠通道将承担高速铁路和城际铁路两种功能(分别命名为深珠高铁和深珠城际),采用西桥东隧方式铺设;未来深圳珠海可以实现30分钟往返。

采访:王文斌

编辑:郑会强

Presented by:WAW Creation


按《计画》附件3《珠海市2022年重点建设前期预备专案计画表》显示,「深珠高铁(城际)」专案的建设内容或规模为:深珠高铁线路始于深圳西丽站,于珠海市高新区设珠海北站,向西延伸至珠海中心站(鹤洲),线路全长约80.7公里,设计时速350公里﹔深珠城际铁路始于深圳前海站,于珠海后环片区设站,与珠斗城际、深惠城际贯通,线路全长约40公里,设计时速200公里。据知「深珠高铁(城际)」项目估算总投资为408亿元,2022年主要开展项目线站位研究等前期工作。

调查:逾7成大湾区旅客通关后有意访港

一项由NielsenIQ进行的大型调查结果日前显示,受访的大湾区九个内地城市旅客中,有76%在通关后有意来港。其中,大湾区内地旅客对香港美容、财富管理及医疗健康等专业服务有显著需求,排名首三位。

该调查由新世界发展委托NielsenIQ针对大湾区「9+2」城市、内地其他城市,以及亚洲区内短途市场旅客进行,调查于4个月前完成,以网上及面对面形式访问了逾3,600名受访者。调查显示,除了观光娱乐、购物及享用美食等消费需求,内地受访者对香港的专业服务亦有显著需求,并不约而同对美容服务最感兴趣,其中大湾区内地城市、北京及上海受访者对美容服务的需求分别达41%、40%及56%。其次是银行及财富管理服务、医疗健康服务。

去年逾5千人离港升学内地最多

按香港教育局日前在官方网站发布《2021年中六学生出路统计调查》,当中显示,2021年全港有近4万名中六生毕业后选择继续升学,当中有近一成半选择离港升学,而内地、台湾及英国是热门升学地点前三名。

是项统计调查涵盖全港所有提供本地课程的本地普通中学日校的2021年中六毕业生,并收到42,204份有效问卷。当中,约39,531人将继续修读学士学位、专上等全日制课程。在继续修读全日制课程的学生当中,有逾14%选择在香港以外地区继续升学,其中选择内地的最多,有1,985人;其次是台湾及英国,分别有1,252及1,233人。

(资料:香港特区政府粤港澳大湾区速递)