變和快，是過去中國城市經濟和形象的主旋律。改革開放四十年來，中國城市建設變化之大和之快，有目共睹；期間還伴隨着甚麼爭地標、論最佳、要最強等等，好不熱鬧。
在粵港澳大灣區，在珠江口，卻有一顆明珠，沒有千人一面的城市景觀，沒有一夕暴富的味道，雖有不少第一，卻從沒爭過甚麼「之最」，只是靜靜地建設自己，穩步向「對外開放門戶、創新發展示範區、金融服務重要平台和優質生活圈」進發。
這，就是活力南沙，廣東省城市副中心、三個自貿區之一；在2019年度的「全國綜合實力百強區排行榜」位列20、全國科技創新百強區排名16。
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投資南沙逾三十載 毋忘初心
今天的南沙，已成為珠江口一道風景線，南沙大橋、郵輪母港以及新城建築等屹立當地。南沙，已成廣州市活力新區的表表者，甚至大灣區經濟發展樞紐。
說起南沙，怎能不提霍英東！霍英東集團和南沙的關係之深之密切，相信誰也說不清。但若說最早相中「南沙」，更義無反顧地在三十年前，在一大片「荒地」中不計成本，投放數以十億計港元的大量人力物力資源，以打通南沙和周邊基建和交通「經脈」的，肯定只有霍英東和其家族集團！要知道，如這些投資目標當年是中港的房地產或其他項目，「現金」收益將難以估算。
目前南沙新區整體規劃面積是803平方公里，而霍英東集團當年所購入的地段面積是22平方公里，位居要衝，正在打造為一個海濱城市。
霍英東集團主席霍震霆說，自1987年決定開發南沙以來，他們的初心便是作為中國城市建設的先行者，為建設一個宜居環保的國際城市起帶頭作用，並帶動周邊的地區發展起來。時至今日，初心沒變，仍然堅持以「不急於求成，但要求好！」的信念下建設南沙。他們對南沙規劃的重視，由當年重金禮聘世界著名的城市規劃專家進行和世界經濟接軌的「新城」規劃設計開始迄今，對設計的要求和付出以至落實，都絕不手軟。
不要千城一面 要有靈魂有記憶
霍震霆解釋，一個城市的築構和基建，是不可能輕易推倒重來的，在規劃上務必全面，更要求細節的執行和落實。所以他們在設計建設方面，要求片區錯落有致，切忌成為石屎森林，並和當地政府配合，全面打造集團旗下的不同項目。而對於過去幾十年，部分內地城市的發展和建設，他顯得不無感概，特別是面對過於同質化以至城市面貌亦相當接近這個現實問題。
霍震霆認為，一個城市務必要有自己的靈魂和特色，才能成為集體記憶的一部分，並足以持續發展；而嶺南文化一直都影響着整個廣東省，廣東人有着不少的共鳴，甚至海外華人及外國人亦深為所動。因此，在22平方公里範圍內的新城項目中，承襲和保留嶺南文化成為了必然元素。
同時，他還強調，要避免城市快速發展所帶來的後遺症，必須深思如何在社會生活需要和可持續發展上取得平衡。當然，在這個節奏急促，凡事要求「快、狠」然後才是「準、好」的社會，無論處身哪個位置，扮演哪個角色，要堅持「求好，不急於求成」的信念，都委實不易，如何才能頂得住來自內外的質疑和擔心？對此霍震霆微微一笑：「我都算話得事嘅。」
當然，事實證明這個信念是對的，只是可能慢了些，但也持久些。
文體內涵不可少
文化體育是生活的一部分，亦是現代城市除了交通、就業、教育及科研等以外，不可或缺的一環，一向重視文化體育發展的霍震霆，對此更加在意。他說，文化體育不光只是獎牌的獲得與否，而是居民生活的一部分，即如體育比賽所展現的勇氣、力量和技術，以及與其他地區的交流，同樣屬於城市靈魂的一部分。
他又舉例，高爾夫球運動並非奢華的運動，而是每個人都可以去進行的，所以，他們在南沙建設的國際標準高爾夫球會，是首個公開給市民大眾的球會。即如南沙遊艇會積極推動的帆船節，主旨亦是推動不同的水上活動。當然，無論高爾夫球、遊艇以至帆船節，其實對南沙的旅遊以至邁向國際城市的形象，亦會帶來正面的影響。
宜商宜業 灣區快車不等人
除了在南沙創造了不少「宜商宜業」條件，霍英東集團亦相當支持中小企的發展，霍震霆強調，每個城市的發展，都少不了中小企的配合，面對全球經濟一體化所帶來的挑戰，集團構思了不少方案和計 劃，以供有意在南沙創業的人士拓展其營商創業的空間。
大灣區給南沙的另一個任務，是要打造一個優質的生活圈，這點與霍英東集團打造南沙成為一個環保低碳宜居的理念正好切合。霍震霆更寄語年輕人：「這裏宜居宜業，有着七千萬人的潛在商機，快些搭 上大灣區這列快車吧，快車不等人的！」
當年破碎山河 今之錦繡河山
說起昔日南沙，霍震霆仍清楚記得，遠在未正式開發南沙之時，他們前往現場視察時，根本就沒有路，車船交替才到達一片荒蕪之地。當時一位老領導還不無感概地說：「這是破碎山河啊!」
無疑，當時位處番禺南端並受其管轄的南沙，委實是一個石塘荒廢，寸草不生地區。霍英東相中和買下之地，根本就是一片爛灘塗，更被當地人稱為「白骨崗」、「爛石塘」。只是由於地理位置優越，位於整個珠三角的中心，加上可打造成深水港，才成為霍英東的「南沙夢」。
植樹百萬 蔚然成林
霍英東集團在南沙做了很多事，但有一件事或許不是很多人知道，就是當年他們在南沙種了一百萬棵樹，這批樹木今已蔚然成林，為南沙的綠化提供了堅實的基礎。
當然，歷史證實了霍英東的慧眼，只是他的「南沙夢」仍有待後人的堅持和進一步發展。
超級聯繫人 風雪漫步未言休
年逾七旬的霍震霆，雖然望之不像73歲，但每每給人嚴肅、不茍言笑的感覺。 事實上，除了為香港體育界發聲，特別是爭取舉辦國際賽事及與運動有關的事宜外，他在不同的媒體以至鎂光燈下，鮮有其他高調言行。
昔日難以追尋，但今天的霍震霆，其實是一個「超級聯繫人」，而不是一個「板」着面孔做事的人。
為甚麼說他是「超級聯繫人」？
祈中國品牌獲認同
事緣作為體育界的代表以及商人，憑多年來在國際和商界打交道的經歷中，累積了相當的人脈。今天的他，一發現有任何人與事可以互補配合的，無論是和自己集團有關的，還是毫無關係的，都會不吝熱心地將自己的看法和人脈奉上，務求能達成一些「好事」，特別是期望能「培育」出讓世界認同的中國品牌。因為他認為，作為世界工廠，作為歷史大國，不可能做不到和沒有「自己品牌」的。
或者「七十從心所欲，不逾矩」是霍震霆的目前寫照吧，作為霍英東集團的第二代掌門人，南沙的種種固然不容抽身，香港體育界以至和內地的溝通交流更不容分心，但他還是有他的生活態度。
話說在今年3月31日，他去了參加長白山「國際林海雪地馬拉松節」，當主禮儀式的任務一完，他即時化身參與者，更完成了四公里的「林海雪地徒步穿越」。相信霍震霆在崎嶇山路、雪地和林海中穿行時，肯定有想過身邊人的擔心，但他亦有信心可以「不逾矩」地完成吧。
霍英東集團 開發南沙時序表
前期1987-1988年
構思及準備
第一階段 1989-2000年
進行各項基建包括交通、修橋、築路、建輪渡，如港前大道、進港大道；綠化和美化方面，先後修建了蒲洲國際花園、天后宮、高爾夫球場、蒲洲海堤等。其他項目包括船廠、貨運碼頭、南沙客運港、高爾夫球場、高新技術開發園、會展中心、科學館、姑蘇園等，當時投資達二十四億元。
第二階段 2000-2005年
工程包括建設南沙資訊科技園、南沙大酒店、南沙物流中心、新客運港碼頭、珠三角世貿大廈、南沙香港中華總商會大廈、英東中學、南沙資訊科技園等。
第三階段 2006年至現在
全面打造現代化海濱新城
